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回复@雪月霜: 是的,那个时候8PE投$大秦铁路(SH601006)$ 挺鸡肋的…问题是市场倒是给$中远海控(SH601919)$ 8PE让我鸡肋一下嘛…它就给个2PE想打发我走…[斜眼]…账上货币资金都能开银行了…我先钉子户钉一下//@雪月霜:回复@淡定的生活:大型船东不会,注意是利润下滑,不是亏损,集运下行周期很长,从盈利到亏损过程也很长,所以这点不用担心,我从来不认为集运马上亏损,毕竟无论是新的环保标准对冲,还是根据交付速度,都不可能,而且上个周期来看也不是立马亏损。而是由暴利到一般利润。对于投资说这个没有投资价值。简单说现在推荐中远跟18年推荐大秦是一样的,利润未来还不错,但是投资价值很低,基本上就是鸡肋一样
引用:
2022-05-14 07:57
$中远海控(SH601919)$
赫伯罗特CEO表示高运费或将结束
2022-05-13 16:10 上海港口圈
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图源自赫伯罗特

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雪无双2022-05-15 09:38

怪得叫海狗,1919亚9丫9,海9

品品单丛茶2022-05-15 09:37

发音不是有点像,是一个音

雪无双2022-05-15 09:23

对的

雪月霜2022-05-15 09:21

大秦铁路给海空不一样在于长期高分红,现金奶牛跟铁公鸡是不一样的,为何我对海空不会高分红是赌定的?因为很多公司性质是很难改变的,你能指望一个铁公鸡突然转性了?我觉得很难,最后大秦铁路可以长期维持一定的利润这个需要注意下

雪无双2022-05-15 09:16

错了,2018年高位只能看见2017年的净利润,静态是9PE,不过可以预判到净利润在2018年的增长…9和狗🐶,广东话发音有点像海9海狗$中远海控(SH601919)$