你说的这些都完全可能的啊, 包括运输习惯的改变, 更多的人愿意用集装箱运输, 消费习惯的改变, 都可以成为理由; 但目前就是个疫情受益股, 至于是不是海运周期起来了, 要等疫情结束后看看世界经济能否恢复回来甚至繁荣起来, 哪才是海运作为一个世界商品物流股周期爆发的前提条件, 可是这些意见你看看海控里面的这些大V有谁听得进去么? 一个个都想着行情搞的更高自己挣得更多割韭菜更狠,恨不得一年做完所有的行情, 一个个坑货而已......