07-15 23:30
公司在互动平台有回复,投向上海国际信托等大型信托,像类似的国投信托、华润信托都是信托行业的优等生,底层资产投向全部为标准化债权资产,而不是一些出事的中小信托完全不顾风控,搞很多非标资产,标准化债权资产基本都是固定收益产品,所以厦门空港的交易性金融资产我倒是不担心。
变数主要在于转场后,新机场怎么注入,肯定不会全部一次性注入,因为折旧和财务费用太大,肯定要亏损好多年,可能注入一个跑道资产,这样可以保证盈利,另外私有化退市也是选项,还有就是转型国有资本投资公司,以高崎机场地块为载体,也是大有可为。