有喜欢的且有社交需求的话那就买最喜欢的那款。我非常不喜欢开车,也几乎没线下社交需求,还非常抠门,就每天骑美团共享单车上下班。在我看来,研究股票和在雪球线上吹吹牛,要比开车以及与人打交道舒服。
虽然有人说房子是资产,汽车是消费,买车就是亏的,从一个打工人来说,这是没问题的。
但我们是股票投资者,如果一个房子500万,投资收益率15%,那么一年收益就是75万,而房租只能收到五万,那么买房你就会每年亏损70万。
而买车,你亏损绝对金额只有50万,也就是慢一年买房就够你买车的钱了。
作为一个没有社会地位的小股东,那买车,我们就不能只关注性价比,而是需要提高社交价值。
买华为理想其实是不合算的,我们不是打工人,你不能告诉别人你是高管,那么你需要告诉别人,我相对有钱。
不要小看这一点,你去酒店,开保时捷就会安排在VIP位,开华为m9就没人理你。
如果买车,要面子,宝马X5,奔驰GLE,保时捷卡宴,应该是一个好的选择。但好像车也不好开,智能化不好,有车主说说吗?大家有什么好的建议。
注:作为一个没有社会地位的股票投资者,一辆人人认识的好车,是能得到社会认可的。如果是工作所得就不需要,因为你能赚这么多钱,别人早就认可你了。
有喜欢的且有社交需求的话那就买最喜欢的那款。我非常不喜欢开车,也几乎没线下社交需求,还非常抠门,就每天骑美团共享单车上下班。在我看来,研究股票和在雪球线上吹吹牛,要比开车以及与人打交道舒服。
现在新能源真是流行,是因为你们是车企小股东?
一年半的时候你们可不是这么说的,那时候大部分人还是看好油车的,是我无脑杀入新能源,被砍了一刀。现在雪球的风气确实是变了。
买个好车当然和社会地位毫无关系,但是不认识的人起码一眼知道你不错,减少了解释的时间。这是社交价值。
而且还没开过豪车,BBA都没有,提议新能源更多是开多了的,这有着本质的区别。
大部分普通工作的人是不全去买50万以上的车的,而我就是这种人。现实中我认识的人都是普通人。
雪球可能更多的是社会精英?
当你真相信自己的时候,其实是不需要证明给人看的。你要相信,哪怕穿一身报纸做的衣服上街你也是熠熠生辉的。 别人(保安,;路人,邻居,亲戚)心里怎么想?你们有眼无珠管我屁事。
要靠一个商标才能获得认同感,其实应该早点舍弃。要不,啥叫道不同不相与谋呢?
我觉得享受优质生活是应该的,但是人脉、社会地位这些对职业投资人来讲,有可能是毒苹果。
保时捷吧,宝马X5奔驰Gle,除非特别关注车型号的,要不不会知道具体价格,保时捷大多数都知道入门级都要80万,如果想要别人一眼就知道相对有钱,三者中保时捷卡宴最合适
做股票的要啥社交,周边人知道你赚大钱了徒增烦恼,跑过来问你买什么股票,亏了还要骂你,不告诉说你拽
单姐,考虑下仰望U8L/U9,笛子当下的最高科技
好马也要好鞍,我这车一般,但这车牌去老家、基层机关、酒店都给足了面子。
个人认为:面子取决于身份地位,实力强很大程度取决于你的能力,能力又很大程度取决于你对人对物的态度。