不是外观，
是败在价格。
外观被网友调侃为灵车，只能算一次商业营销的事故。
说实在的这车外观挺新潮，车内空间体验，性能配置都不错。
根本原因是价格定位失误，李厂长的发布会，能看出这车是给家庭使用，至少理想公司是这样宣传的，但55万多的价格，落地快60万。能接受这个价位的家庭，不是一般家庭，或者说不是中产家庭能承受的。
不论比亚迪的腾势，还是小鹏X9，或者传统车企丰田塞纳，通用GL8等，都是30-40万元区间，这么多年都只有这个价位的mpv，超越这个价位的只有丰田神车埃尔法，高达80万以上，埃尔法的成功，可远观很难模仿。
要走量，就只能做30-40万区间的mpv，理想这次说白了，还是李厂长太飘了。
忘记了理想one，L9成功是怎么得来的了。理想one依靠复刻、对标丰田汉兰达，精准定位到中大型suv用户的需求和痛点，加上相比汉兰达的配置和价格优势，击中了中产家庭的需求，打下了理想成功的根基。#理想汽车#