我倒是更看好比亚迪的智能路线。即对汽车智能化的理解，是把汽车当手机。以为软件算法搞定一切还是机械素质基础上的汽车人。实际上智能手机本质上只是一个伪智能，或者说智能化的萌芽状态。但是汽车不一样，汽车智能化的终极目标其实就是机器人，如果非要描述的话我可以理解为类似变形金刚一类的东西，所以绝对不会光靠一套什么系统就能实现所谓智能化的。这个就像把人的脑子移植到一条狗身上一样，它会变成最聪明的狗，但它自己身体的局限让它永远无法像人一样智能。纵观目前所有的车企包括特斯拉.他们的结构基本上没有任何区别的，直到比亚迪的易四方平台的出现，让我看到了汽车智能化的真正方向，这是一套可以进化的技术系统，是最有机会将来进化成汽车机器人(或者说变形金钢)的技术。正是这样的技术壁垒让未来汽车这个产业可以实现高度集中，这才是根本原因。