摘要：配套top10：宁德时代、亿纬锂能、比亚迪、国轩高科、力神、比克、多氟多/安驰新能源、微宏动力、天劲股份、银隆。
2019年9月9日，工信部发布了第8批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共包括83户企业的246个车型，其中纯电动产品共78户企业229个型号、插电式混合动力产品共8户企业9个型号、燃料电池产品共4户企业8个型号。
从车型来看，新能源乘用车有39款、占比15.9%，新能源客车有96款、占比39%，新能源专用车有111款、占比45.1%。
本批次目录，共有43家企业提供配套，分别是宁德时代（111）、亿纬锂能（17）、比亚迪（16）、国轩高科（13）、力神（12）、比克（8）、多氟多/安驰新能源（7）、微宏动力（5）、天劲股份（4）、银隆（3）、孚能/盟固利/力信/桑顿/苏州安靠/深澜动力/芜湖天弋/星盈科技（2）、塔菲尔/星恒电源/横店东磁/航天威能/富朗特/东风时代/东风海博/迪斯达新能源/湖南三迅/华霆动力/江苏春兰/江苏金阳光/明美新能源/上汽大众/上汽时代/威睿电动/蔚然南京/新太行/西安众迪/亿能电子/志成冠军/智行鸿远/中科新能源/卓能（1）等。
从电池技术路线来看，配套磷酸铁锂电池的车型有176款、占比71.5%，配套三元电池的有58款、占比23.6%，此外，配套锰酸锂的有6款、钛酸锂3款、多元复合锂1款、未知类型电池2款。
有3款车型配套电池能量密度超过了170Wh/kg，其中广汽传祺牌轿车电池能量密度最高，达到175Wh/kg，续航为600公里，由宁德时代配套。
值得注意的是，比亚迪为重庆长安的“E-Rock”车型提供了配套，电池类型为三元，能量密度为160.2Wh/kg续航605公里，这意味着比亚迪与长安的合作已卖出实质性一步，去年7月5日，长安汽车与比亚迪签署了战略合作协议暨电池合资合作框架协议。
乘用车：宁德时代能量密度最高
在乘用车领域，共有20家企业提供配套，分别是宁德时代（7）、比亚迪（6）、比克（5）、国轩高科/孚能/多氟多/安驰新能源（2）、桑顿/东风时代/横店东磁/华霆动力/江苏金阳光/上汽大众/上汽时代/苏州安靠/塔菲尔/威睿电动/蔚然南京/西安众迪/星恒电源（1）等。
从电池技术路线来看，三元电池有31款、占比79.5%，磷酸铁锂电池有7款、占比17.9%，未知类型电池有1款。从车型来看，纯电动车型有32款、插电式混合动力车型有6款、插电式增程混合动力车型有1款。
在32款纯电动车型中，能量密度低于125Wh/kg的只有1款，在125-140Wh/kg区间的有6款，在140-160Wh/kg区间的有13款，超过160Wh/kg的有12款。
从续航来看，有5款低速车，续航在100公里左右，250-400公里区间的有14款、400-500公里的有9款，超过500公里的有4款、其中2款超过了600公里，最高达到605公里。
客车：CATL/亿纬/国轩配套前三
在客车领域，共有12家企业提供配套，分别是宁德时代（61）、亿纬锂能（8）、国轩高科（6）、微宏动力（5）、比亚迪（4）、银隆（3）、力神/深澜动力/芜湖天弋（2）、富朗特/江苏春兰/志成冠军（1）等。
从电池技术路线来看，磷酸铁锂电池有88款、占比91.7%，锰酸锂有5款、占比5.2%，钛酸锂电池有3款。从车型来看，纯电动车型有89款、燃料电池车型有5款、插电式混合动力车型有2款。
专用车：磷酸铁锂占比超7成
在专用车领域，共有25家企业提供配套，分别是宁德时代（43）、力神（10）、亿纬锂能（9）、比亚迪（6）、国轩高科/多氟多/安驰新能源（5）、天劲股份（4）、比克（3）、盟固利/星盈科技/力信/巨电新能源（2）、东风海博/湖南三迅/迪斯达新能源/航天威能/明美新能源/桑顿/苏州安靠/新太行/亿能电子/智行鸿远/中科新能源/卓能（1）等。
从电池技术路线来看，磷酸铁锂电池有81款、占比73%，三元电池有27款、占比24.3%，锰酸锂电池1款、多元复合锂1款、未知类型电池1款；从车型来看，纯电动车型有108款、燃料电池车型有3款。
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