摘要：多氟多2019上半年营收19.5亿元，同比增长15.23%，归属于上市公司股东的净利润8331.5万元，同比下降36.32%。
8月21日，多氟多发布2019年上半年业绩报告。报告期内，公司实现营业收入19.5亿元，同比增长15.23%；归属于上市公司股东的净利润8331.5万元，同比下降36.32%；扣非后净利润4441.09万元，同比下降63.68%。
具体来看，报告期内，多氟多氟化盐业务实现营收12.82亿元，同比下降12.71%；锂电池及核心材料业务实现营收4.21亿元，同比增长389.72%；新能源汽车业务实现营收726.14万元，同比增长116.63%。
值得一提的是，多氟多电池业务营收实现了将近4倍的增长，得益于软包电池在动力电池领域的竞争优势，今年以来，多氟多在动力电池市场的表现越来越突出。
据起点研究（SPIR）统计数据显示，今年上半年，多氟多以393.5MWh的电池总装机量排名第九；就软包电池企业排名来看，今年1--7月，多氟多以394.3MWh的电池总装机量排名第三，配套奇瑞、兰州知豆、东风、野马等客户。
凭借过硬的产品技术制造工艺，多氟多率先打破了国外企业对六氟磷酸锂市场的垄断，成功实现了进口替代。公司目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力，产品被比亚迪、杉杉股份、新宙邦、天赐等主流电解液生产厂商广泛使用，并出口韩国、日本等国家。
此外，公司电子级氢氟酸产能为5000吨，基本已实现满产。预计2019年底，公司将新建成5000吨产能，并计划2020年投产，届时达到万吨生产规模。
在动力电池产能方面，多氟多将在现有1.5GWh的基础上，规划建设8GWh/年新能源锂离子动力电池项目（占地面积449.3亩，总投资30亿元），形成10GWh年产能。
在新能源汽车业务方面，多氟多子公司河北红星汽车已经开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车。目前，红星汽车正在为今年的红星闪闪X2年度款车型做升级开发，对产品技术参数进行调整。
目前，多氟多以形成以材料体系为支撑，以动力电池为核心，以电动汽车为落地方向的全产业链覆盖。
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