城西老王

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$嘉年华邮轮(CCL)$ 短短一个多月，未平仓数的option从230万降到150多万张，大部分是先期获利了结的，今天的put/call ratio都快到1:4了

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$嘉年华邮轮(CCL)$ 小破船继续开，做这个股票是真的欢乐

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回复@吸高抛低小能手: 希望能再跌两天//@吸高抛低小能手:回复@城西老王:萎了啊

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$纳斯达克综合指数(.IXIC)$ 终于开始调整了，可别就搞这一两天哦

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$嘉年华邮轮(CCL)$ 趋势不错，低点越来越高，周线看起来也不错。期待迎来长期突破，目标价26

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回复@提灯小子: 嗯，会拿部分还债的//@提灯小子:回复@城西老王:今年就算挣了钱大概率都要拿去还债务了

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$嘉年华邮轮(CCL)$ 要恢复到疫情前的水平，综合增加的资产一起来看，大概还有200亿美金不到的长短期债务问题要解决。这部分债务的利率我印象中普遍在5%-7%之间（利率蛮高，不对还请球友指正，所以降息对于欠了一屁股债的人来说是很重要的点），好在运营能力上证明了自己能够回到疫情前的水平。接下...

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回复@勤奋的树獭: 对的，未来还有一个很重要的优化利润结构的点就在降息预期，虽然今年不降了，但是我个人觉得早晚要降//@勤奋的树獭:回复@城西老王:就等着降息了

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$嘉年华邮轮(CCL)$ 三季度eps指引1.18，而且25年全年预订量已经超过24年，不枉等了那么久，虽然还有一屁股债，但是至少看到运营管理效率在不断的往好的方向走，加油

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$嘉年华邮轮(CCL)$ 很强的指引

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$嘉年华邮轮(CCL)$ 今年终于吃到一波

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这持有4年的岂不是浮亏60-70%

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这个是真的好，刚好今年保险各大厂商赶着给新能源车涨保费

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回复@末里: 对比了rcl，感觉ccl的管理层确实相对会保守很多，这个保守不单单体现在公司战略以及管理上，也体现在产品组合上，不知道好坏，不过相信还完债，ccl回到可投资级至少还要4年以上的时间，尤其是要回到疫情前的投资分红级别则更久。这几年估计都是上蹿下跳。//@末里:回复@末里:实盘将 $嘉...

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就像在2024年问apple你怎么也做手机了？

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毕竟平价邮轮

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坐等辣椒

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回复@爱好的翻倍学姐: 荣安都有水军我是没想到的，你到底是个东西？//@爱好的翻倍学姐:回复@城西老王:P都不懂，就知道爆雷爆雷

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回复@我在回本路上: 你看到的是什么时候的业绩？地产股有严重的业绩延迟，但是债务不等人。这个高股息就是最后坑一波冲一波，不然这样的高股息还一直阴跌你以为投资人都傻么…目前实际情况大量的盘积压没卖掉，近几年品牌口碑一塌糊涂（小红书去搜一下就知道），所以根本不敢拍新地，以前还能靠关...