查到了一个案例。

中银租赁的17架灰机确实是因为俄乌战争后实施的国际制裁滞留俄罗斯，他们自己公告说的挺清楚的，而且在可预期的时间内收回飞机可能性很低，所以按照账面净值计提了资产损失8亿美元。

制裁开始前,俄罗斯一共有861架客货机正在服役中，约780架为租赁飞机，其中515架属于海外租赁来的飞机。宣布制裁3月底生效前,各大租赁公司纷纷要求提前收回飞机被俄方拒绝.
制裁开始后,上述飞机适航证书被吊销,俄罗斯通过法案允许航空公司将其租赁的外国飞机在俄罗斯注册，以保障这些飞机在俄罗斯境内和少数前苏联加盟共和国能够继续飞行。

这些飞机就这样留在俄罗斯,波音和空客不再提供零部件和维修保养服务,这大批飞机相当于脱保了.所以即便将来收回来,也不值钱了...

相对英美的损失,中银租赁损失算小的,但是确实令人不爽,但是又有啥办法呢...

$渤海租赁(SZ000415)$ $江苏租赁(SH600901)$

跟鹅毛这种流氓国家，还需要问为什么？蛋疼，鹅毛还赶人呢。

上不封顶，几架飞机算什么

合作无上限，送给俄爸爸了

中国的也没收了？

是曲线救鹅吗

又躺枪？

租赁期内还会给租金不？

为啥？

应该是被玩坏了，没利用价值了