$潍柴动力(SZ000338)$ $中国重汽(SZ000951)$ 21 22 23 24，这3，4年哈。还有潍柴动力业务主要是用在重卡，即使是氢能源，燃料发动机，还是用于重卡。

其实如果两家技术能力上去的话，那利润还是很高的，如物流行业有的选择国外80万一台的卡车，也不选国内的卡车，还不是国内卡车油耗大和不耐跑。

国内卡车技术没有国外好，至少差10年，现在也只是大但不强，还是靠着市场红利，国内卡车出口也只是在落后地区或发展中地区，像欧洲等根本进不去，原因就是技术落后。

制造业研发不是那1，2年就能搞定，光测试就要跑到全国各地比如高原，至少花好几个月。

传统赛道到达国外一流水平难于青天，10年追上，够呛？

新赛道有希望，氢能源，燃料电池，但也不是短短几年就能搞定。

这个行业里面目前还是靠着仿照，引进技术，消化人家都技术发展的，正向研发能力太差。

好的是这两家都在布局，研发能力在加强，都有好领导。


所以：技术上不去，利润就上不去，总利润只能靠数量，数量就是靠卡车周期。制造业研发不是大跃进。