再补充一下...1.我觉得两家公司走这么近，可以合起来分析，当下一家是上市公司，一家是三板挂牌公司，某种意义上说，上市公司要求数据亮眼，三板挂牌公司没有特殊要求，因此造成了2015年财报上的结果。我认为神州的业务就是B2C的短租+长租+专车模式，短租与长租的剩余资源可以调配给专车使用，从营销力度看，目前神州专车是最大的，从司机成本看，司机的年薪税前在4w3，并不理想，因此短期内专车业务势必会将短租+长租带来的利润消耗殆尽，甚至出现巨亏（2015年两家合并看，亏损23亿）2.两家背后的股东均有联想系的身影，联想系市场口碑一般，很难估计是否会做出损害中小股东利益的决策..