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回复@BigHeadPig: 傻拉8J的,我就是做外贸的,几十年了,还没你清楚?!
我们的大多数产品除了价格,没有太强的竞争力!
当下,有的产品出口货值还没有运费高。
声明一下:我只是不赞同某些V天天在那里鼓吹危机。//@BigHeadPig:回复@健康投资善无为:一知半解半吊子就别乱蹭热度了,海控生意模式不好?那你先看看国内快递股的估值。
国内成本高涨原因是运费?你先查查运费占货值比例,再去百度下外贸里运费有哪几种模式。
朋友?什么朋友?航运只有海狗一家?$中远海控(SH601919)$ $中远海控(01919)$ 运费是相对最低的你又知道了?
那你又知不知道航运这种最重要的运输方式如果我们没有自己的公司,全被西方资本把控的后果?
这种帖子真是无知又无畏
引用:
2024-06-21 11:22
$中远海控(SH601919)$
虽然海控让里面的不少V赚大发了,其实海控的生意模式并不好。航运是标准的全球竞争性服务行业,发的是灾难财,疫情和红海模式均如此。
很多V都在幸灾落祸,巴不得红海危机、海湾危机,甚至还有BT说出了南海危机。
但是你们想过没有,中远的赚钱的基础是什么?

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06-21 12:26

做了几十年外贸,以你的经验去炒股,就买海狗都能财务自由了吧,更别说期货更是了如指掌,赚钱跟呼吸一样轻松

06-21 13:10

梁实参加了几十年高考,还没大学生懂?梁实就是我心中的高考goat

06-21 12:21

合着海狗就该亏钱运,合着没有了海狗,就该让国外其他航司随便赚钱?