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$永达汽车(03669)$ 典型的重资产行业,商业模式不太理想。公司扩大规模,从上游整车公司买入汽车,都需要巨额资金。这基本来源于银行贷款、债券等有息负债。像本公司,有息负债显著超过了股东权益。

在行业上行周期,顺风顺水。大进大出,一切都好说。营业收入、净利润节节攀升,ROE 也两位数以上。

让投资者担心的是,行业下行周期的困难。大量的有息负债都固化为固定资产和存货,银根紧缩,存货销售不畅导致贬值。严重的可能导致公司资不抵债走向破产。

说来说去,和传统房地产行业类似。

二级市场的投资者,只能在行业低谷股价暴跌,股票显著低估时进入,博取行业反转收益。但是要见好就收。

具体到本公司,继续暴跌到50亿元人民币,即过去五年的低谷2014年的5亿元净利润的十倍时,方可买入。

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2018-11-14 22:19

搞不懂,一个卖车的都像是个重资产公司了,负债那么高,存货只有负债的一半,还有一半是买地建4s店么,还是买修车设备,或是购买租赁汽车了?

2018-11-11 11:41

车市销售不是很好,可能会持续一段时间,成本具有一定刚性,收入和盈利都面临压力。但豪华车销售应该还能保持10%左右的增长,至少能持平。同时售后收入随着累积销量增加应该会持续增长。这是公司最主要的逻辑。客户群体是公司最大的资源,如果能借助互联网手段和社交平台提升客户粘性和贡献未来潜力很大。 $永达汽车(03669)$

2019-01-17 15:03

关于负债的问题,如果靠短期的流动负债买进的存货都是豪车这样的奢侈品,并且在2015年经济最差的年份都能在两个月里面的全部销售掉,负债的风险真的很高吗?汽车经销商最大的风险来自于存货里面积累了过时的车型,周转出现了问题。