$国机汽车(SH600335)$ 自从国机和滴滴谈崩的小作文出来之后，我发现朋友圈中，关系网在国机这边的基本都很淡定，认为谈判还在继续推进中，关系网在滴滴那边的，各种说法都有，有说工信部否了的，有说12月SOP计划不变的，有说补贴给智骏滴滴不干了，还有说滴滴跟奇瑞或者江铃去合作的，因此可以初步判断，目前国机的合作意愿比滴滴要强，滴滴那边肯定出了什么事情，导致合作意愿变低，甚至闹点什么小情绪，这些都有可能。
我认为，滴滴不管和谁合作，参与合作双方一定要有不可替代的优势，国机智骏有几个优势是其他合作单位没有的，第一个优势就是央企+赣南老区，这个在当前很重要，多少还要讲点政治的，不能什么都拿利益去衡量，滴滴在政治上要洗白，这是一个非常好的机会。第二个优势就是智骏那边企业管理很弱，基本一张白纸，你滴滴过来了，随便玩，当然是游戏规则范围内。而且智骏和滴滴直接没有业务竞争，这一点很重要，你滴滴去江铃能这么玩吗？你有研发江铃也有研发，你的一些技术在江铃面前如何保密？如果避免日后在市场上去竞争？这些都是要考虑的问题。第三个优势，滴滴那边还可以在国机智骏入股，保守估计至少可以拿到不低于30%的股权，这个优势你江铃能给吗？奇瑞能给吗？比亚迪可以给吗？有了这部分股权，你话语权就完全不一样了。就是为他人做嫁衣，至少自己也是受益方，这个同样很重要。第四个优势，国机智骏成立时间短，没有大量的历史负担，虽然有些官司诉讼之类的，但净资产还是正的。能有以上几点优势的合作单位，国内应该不多了。因此智骏的资产质量还是可以的。
所以我的结论就是尽管合作过程双方有争议，但实属正常，我不怀疑画鸡蛋的人说的话真实性，但同样的问题，不同高度的看法不同，他认为解决不了的问题，最后可能就是上面一句话的事情，用不着太悲观，除非滴滴不造车了，只要继续造，滴滴当前面临的问题，去其他单位一样会面临的。所以只要没有实锤之前，我仍然愿意相信，即使没有滴滴，智骏和其他车企的合作，最终一定会成功的。