数据来源:同花顺iFind,制图:诗与星空
2018年汽车行业进入低谷后,公司的营收规模也随之下滑。
路畅的辉煌时期十几年前,各大车友会的论坛上,路畅车机是非常流行的元素。
本质上是因为合资车的标配车机要么贵得离谱(通常豪华版才会有车机),要么客户体验奇差(大众参观了中国车展后,解散了自己的车机开发团队),爱折腾的车主不约而同的自行安装第三方的智能车机。
很多打着车联网概念的上市公司,都是在这个时期做智能车机起家。
然而好景不长,国产车出厂预装超大车机,对合资车甚至进口豪华车造成了碾压式的优势。
后装车机的市场空间越来越小。
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知识点:分拆上市影响原上市公司吗?
星空君在解读比亚迪的时候,经常会提到其营收额高达千亿的手机代工业务。
但会有不少网友提醒,从事代工业务的比亚迪电子是在港股上市的。
然而从核算主体来说,比亚迪电子作为公司的控股子公司,同样要纳入到A股比亚迪的合并报表的。
也就是说,哪怕把业务分拆上市,原上市公司的“篮子”里,依然有拆出去的那部分。
从财务的视角,分拆上市通常并不影响企业的财报。
由于股权比例的变更,重组预案中提到,公司按权益享有的中联高机净利润存在部分被摊薄的可能;但通过本次分拆,公司高空作业平台板块将增强资本实力,进一步扩大业务布局,进而有助于提升公司未来的整体盈利水平。
按权益享有的中联高机净利润,就是所谓的归母净利润。
这个影响大吗?
在净利润的分析中,星空君的建议是,关注净利润而非归母净利润。