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之前说的方面就不说了，我就想知道，最近的，x5u的超级6色合光模式可以正常使用了吗？ 问当贝的客服也说不清楚。 我也不是来黑光峰，持股那么多年了，43的时候我都没减仓，给光峰电话也打过无数个（大多数再说20多时候，也没亏多少，估计他们觉得高位的都割了吧）。
最大一个问题，光峰内部管理问题大大，培养不出人才，外部引进也留不住，市场部门不能打硬仗。小米汽车整个供应链都是优先选择小米系持股公司的，光峰ARHUD有很大机会进入供应链的。
光峰所有产品都受困于产量较低，导致成本降不下来，一面研发费用摊不下去，一方面采购元器件成本降不下来，还竟然傻到去屯芯片。
很难想象一个消费电子品牌库存原材料和成品有几个亿，那些东西都在不断贬值。
看好个鸡毛，从来没这么直接确定喷这个股票，现在可以明确喊出来了：“垃圾大便峰”！节前又调了点仓只感觉调少了…
我对光峰有一些看法，经过几年的接触，这公司缺少成功的关键基因，不能发挥出技术的先发优势。并且自身技术也没有说的那么好。
问题1，最早将激光显示产业化，确让海信，坚果抢了激光投影的舆论高点。
问题2，主流HUD都在用LCOS和液晶方案基本自主可控，光峰还在依赖于DMD，并不具备任何优势。
问题3，光峰一直强调的大灯并不是我们理解的大灯，到目前，所有方案都是单独的一个投影机装在前脸和下侧。很大可能光峰的大灯结构上不适配目前车灯模组的封装。
问题4，光峰曾经的商教合作伙伴中原公司采购单很少很少了。
问题5，峰米激光投影凉了，当贝也开始尝试三色方案，光峰技术优势快速下降，光机成本居高不下，供应量一直没理顺
聘请个职业经理
光峰虽然是开拓者，但确实管理上存在问题。几件事都是先发，没有收成，李岂或许真不适合管理公司……
讽刺……
做市场的很烂可以全部砍掉了
但说腾势z9用光峰的大灯？是不是真的？
车载慢慢进入1到10的阶段，李博在给股东的信中已经将光峰在2023年定义为成功转型，作为长期股东就拭目以待了