芯世相

英飞凌，凭什么成为汽车MCU老大？

全球汽车芯片“顶流”英飞凌再度迎来高光时刻。
TechInsights的最新研究显示，2023年全球汽车半导体市场规模增长16.5%，创下692亿美元的纪录。其中，英飞凌总市场份额增长了一个百分点，从2022年的近13%增长至2023年的约14%，巩固了公司在全球汽车半导体市场的领先地位。
同时，英飞凌在汽...

四年等一回！车圈半导体圈大佬齐聚北京车展，聊了一整天汽车与芯片

2024年4月24日，"2024新航海时代汽车发展大会暨汽车半导体行业峰会"在北京顺利召开。本次大会由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会指导，芯智库与汽车观察共同主办，得到了芯片超人、天风研究所、北汽集团、奇瑞汽车、芯旺微电子、芯海科技、云途半导体、飞书、拓实科技、半导体行业观察...

“烫手”的NXP芯片

最近的半导体行业好不热闹，ADI、TI、英特尔、思科、格芯裁员，NXP （恩智浦）荷兰奈梅亨工厂的数百名员工闹罢工，要求加薪9%并发放奖金，NXP表示这极大超出了公司的承受能力。
涨不涨薪这事先搁一边，NXP这几年涨价函确实是在不断发，2023财年的收入高达132.8亿美元，超出了华尔街的预期，大...

停工、降薪，Microchip绷不住了

2月初，继发布营收预警称多家客户砍库存后，MCU大厂Microchip Technology（微芯科技）表示正在实施员工减薪措施，同时在美国的三家最大的半导体工厂将于3月和6月停工两周，以期在疲弱的宏观环境下更好地管理库存。
用降薪代替裁员，算是比较体面的方式了，在最新财季中，Microchip的业绩令人失...

村田被哄抢：库存扫空，涨价超10倍！

村田一家电感厂被地震损坏之后，同时引发了市场波动，相关产品涨价10倍甚至更高，还不一定能买到，在各大询货平台村田的型号开始活跃。芯片行情平淡了这么久，终于有了一点点温度。
来源：读者朋友圈
代理端缺货，客户需求量大，供不应求的局面让价格被“炒”了起来，大家闻讯纷纷出动，想...

没人比华强北中介，更懂芯片行情

华强北变空了。
在各种社交软件上，不时有人录下华强北市场档口的现状，空荡荡的过道，紧闭的卷帘门，安静的市场，左右环顾，能看见不少旺铺出租的标签。
来源：社交媒体
我把这些视频发给老葛看的时候，他叹了一口气。
“华强北有这个市场以来，从来没有这么空过。”
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传模拟芯片龙头发布涨价函后，有什么影响？

正值年底，芯片厂商们的涨价函虽迟但到。
存储三大厂商三星、美光、SK海力联手涨价，NAND Flash大厂西部数据更是直接发布涨价函，打响业内全面大涨价的第一枪，带动相关厂商跟涨。
三星CIS芯片将于明年第一季度涨价，主要涉及3200万像素以上的规格，平均涨幅高达25%。一些国内芯片企业，由...