BlueSky2021 的讨论

发布于: 雪球回复:14喜欢:21
把汽车定义成一个所谓移动互联娱乐终端,这就是国内互联网公司造车讲的那套故事。
想想你每天在汽车里能待多少时间,能一边开车一边娱乐吗?
本质上车就是一个工具,不管它用电,用油,还是混动,能以最经济最快最舒适的方式把你送到目的地就是最好的车。

热门回复

完全不一样,手机作为消费电子类产品,是24小时带在身边的,而且现在个人对通信需求比以前高不知道多少倍,微信,WhatsApp,X,或者各种社交媒体本质上都是通过通信来获取信息。
拨号打电话也只是最初级的通信方式的一种。
但汽车可不是,它本质上还是大型的耐用工业消费产品。无论怎么讲故事,都没法和手机的使用场景去类比。

其实也不是苹果第一个做

手机还有打电话这个功能吗?[斜眼][斜眼]

其实某种程度上,智能手机器官化了。。。目前还看不到汽车怎么器官化,甚至离成为生活的一部分还差得远

只有一种可能,未来社会彻底改变生活方式,人的肉体大部分时间在车上而不是屋里...

手机可以一天二十小时带在身上,在家里沙发上床上厕所随时都可以玩手机。车就不一样,难道你一天二十小时呆在车里。汽车注定是出行的工具,跟移动互联网没法比

哪有这么比的。
你能把汽车装口袋里带床上去吗?

麦哲伦船队见到企鹅时,称之为“小鹅”,抓了剥皮生吃。船员们怎么也想不到后来人把企鹅养在动物园里,还有一家中国公司居然叫“企鹅”。

智能手机其实是手持电脑,电脑进化路径就是房间大小,台式机,笔记本,智能手机

虽然车不是必备随身工具但坐车里是很无聊的,这样具有很好交互功能的车是很有潜力的。