曲线时代 的讨论

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电动车其实就是储能载体,可以达到错峰用电的目的,即电动车夜间充电白天行驶,这样就降低了白天高峰时段的用电负荷。夜间充电电费便宜,鼓励支持电动车夜间充电。随着电动车保有量不断增长,那么储能的容量也在不断增加。

热门回复

2021-10-03 10:01

道理很简单,利用全国电动汽车的电池进行储能,电动车越多,那么储能的容量越大,这样即降低了碳排放又提升了储能容量,可能这也是国家各部门大力支持新能源汽车发展的初衷。

藏电于民,电量多还可以白天卖

2021-10-03 09:54

挺有意思的一个观点,赞一个![很赞][很赞][很赞]

2021-10-03 19:57

一般的家庭电动车夜里充满白天肯定够用,毕竟充一次可以跑300-600公里,除非出租车(出租车用换电的方式也可以避免白天充电),蔚来采用换电的方式不错,换下来的电池夜里充电,白天给需要的车辆换上。

2021-10-03 16:02

中央二套前段时间有个专题片,特锐德的工程师就有这样的想法,用电动车的电池储能来平滑用电曲线。[很赞][很赞][很赞]

我家两台电车晚上十点后充电。

2021-10-03 10:39

电动车的核心是车,晚上充电是原则性的。他要用车,高峰时段照冲不误啊。

2021-10-03 09:59

现在都不成熟,必须观察,定会解决的。

很棒的观点啊

电池是二次能源。电池充的电来源自哪里