继中国大幅降低汽车整车及零部件进口关税的利好消息刺激，国内外开启了一系列化学反应：
1、国内。汽车零部件板块大涨，叠加次新属性的标的表现强势，跃岭股份、迪生力、斯太尔等昨天涨停，今天继续大涨，这些都是在国外有子公司，或者是外销占比很高的公司。
2、特斯拉。关税下降，特斯拉积极响应率先降价，当天（5月23日）上海一特斯拉体验中心75D配置的特斯拉Model X已经售罄。心疼一下上个星期买特斯拉的朋友。
3、德国。《南德意志报》5月23日在头版头条刊登文章说，中国降低汽车进口关税，这对德国汽车业是“重大利好”。文章说，2017年中国汽车进口总量超过120万辆，以高档轿车和越野车为主，其中大部分产自德国，主要包括宝马、奔驰、保时捷和奥迪等品牌。
“两桃杀三士”的故事大家听过没有？
中国对外开放的汽车市场，让外面的美国、德国、日本来相互竞争占取市场，虽然有点大话，但这个措施也确实能让外界产生竞争，先给一块蛋糕，怎么争？那就是他们之间自己的事了，中国只需要给两桃就行了。
这一波汽车零部件强势起来，很多人都认为是突发事件，其实不然，我们认为，这是必然！
比如这次降税，其实还有更深层的意义尚末被市场发现，真正长远受益的公司还等着您去配置呢！
虽然跃岭股份、迪生力、斯太尔等这两天表现都不错，但要注意了，未来真正长跑冠军可未必是现在出现在涨停板上的这些。
真正长牛股茅台、格力多年来，又有几次涨停呢？
经常涨停的，又有几个股能成为长牛股呢？
我坚定认为只有跟着政策支持的行业一起成长，才是真正的投资！
迄今为止，汽车仍然是大规模生产的民用产业中最大的产业。汽车有数万个零件，涉及多个行业，全世界找不出任何一个工业，其产值能够比得上汽车工业。当今世界的工业强国，无一不是汽车制造强国。
这也是贾跃亭宁可不回国也要造汽车，董小姐不顾中小股东反对最后拉上王健林私人投资汽车，无数大佬前仆后继奔向汽车领域，美国、德国、日本等强国们，无一不盯着这块肥肉！
这个行业是我国转型升级的主战场，是比家电要大的太多的行业，必然要诞生比格力等一众白马股更大的投资机会！
所以，如果你只用浅短的目光来看待这次炒作，那你就大错特错了！