日本花大价钱搞氢能源研发，申请了大量氢能源专利，堵住了氢能源车的路，妄图割其他国家的韭菜，哪知道其他国家不玩氢能源车，另辟赛道玩电车，小日本傻眼了。其实认真分析一下，其他国家不玩氢能源车是有原因的：一是氢能源制备效率低，从电解水制氢，电又要通过煤或者太阳能、风能等发电，但如果有了电了，我还要啥氢能源？脱了裤子放屁，多此一举。当然氢能源可以通过其它渠道获取，比如从天然气中提取，从化工生产中作为副产品提取，但量太小，纯度不高。二是储存运输困难，输气管道建设成本高，同样的管道输送天然气热值比输送氢气大多了，输送氢气不划算，如果液化用车运输也是一样的道理，成本高。三是成本问题，氢能源配套设施不完善，技术不完善，导致成本很高，使用氢气那可比烧天然气和油都贵多了，没有补贴，老百姓还真没动力去用它。四是安全问题，也是最重要的问题，别的国家不知道，但在中国，连氢气球都不让卖，更别说是一个个装满氢气的“炸弹”在小区车库里，那可是能直接把楼给炸飞的，也别扯什么氢气逸散快，在地下车库那种密闭空间，一个烟头那就是分分钟成“氢弹”，所以氢能源车只能停在户外。五是便捷问题，氢能源加气站只能建在人少的地方，加气不方便，相反电车只要有充电桩就可以了，有很多人在家就装了充电桩，加氢气还得跑到很远的地方去。总之，我认为，氢能源车在中国推广是很困难的。有不足之处，还请手下留情。