7日,监测港口完成货物吞吐量3291.9万吨,环比下降2.3%,完成集装箱吞吐量80.8万TEU,环比增长11.7%;
8日,监测港口完成货物吞吐量3176.1万吨,环比下降3.5%,完成集装箱吞吐量80万TEU,环比下降1.0%。
而5月中下旬(上海逐步解封),货量开始回升,但一直在75万TEU以下。
以上数据来自交通运输部微信公众号,每天下午发布前一日全国物流保通保畅运行情况。
根据该公众号发布内容,自6月1日起,集装箱运量是呈现大幅下降的,直到6号回到5月水平 7号、8号实现运量突破。
期间也在困惑,为何上海解封,集装箱运量却下降了?
直到我看见一条新闻:6月1日晚的中央气象台,对外发布了大雾预警;预计,6月1日夜间至2日白天,黄海大部海域、山东半岛东部和南部沿岸海域、舟山群岛附近海域将有能见度不足1公里的大雾。
从外盘看,航运股依然是受美国消费下降消息影响而下跌,明天中远海控大概率跌3个点以内。
但是,细心想想,你是信数据还是信消息呢?