不如让比亚迪来打打M9试试看别老是假设口嗨啊
长城汽车为撒黑比亚迪那么起劲,原因就是之前定位就是做合资车的平替,现在合资车本体都被比亚迪打哭了,作为平替,更是狼狈了。
赛力斯其实处境是差不多的,一旦m9被新的竞品击落,那么塞宝的市值将会来到500亿以下。
迪王就不一样了,多腿出击,打瘸一条,还有n条,自己掌握全部链条技术,还有自动修复功能。$比亚迪(SZ002594)$ $赛力斯(SH601127)$ $长城汽车(SH601633)$
别给比亚迪丢人了,大言不惭,在20万以下卖的好是事实没错,有些事心知肚明,成本怎么控制的行业内又不是不知道,油箱事情怎么不敢拿出有力证明?人家吉利老总公开喊话了,这次该怎么公关啦
别给比亚迪丢人了,大言不惭,在20万以下卖的好是事实没错,有些事心知肚明,成本怎么控制的行业内又不是不知道,油箱事情怎么不敢拿出有力证明?人家吉利老总公开喊话了,这次该怎么公关啦
过剩行业20倍市盈率都高估,赛力斯静态160倍动态60倍喊便宜
难道你不知道长城也是全链条?
兄弟,我忍不住给你点赞,你说的不能说有点道理,而是非常有道理哟。
“腿论”车评第一人!
道理是这个道理。主机厂生产的产品越广泛就越强。汽车这东西单个爆品肯定不行。丰田这种既有卡罗拉,又全能造。所以厉害。
精辟!形象!用最朴素的语言精准定义了那些公司!前无古人后无来者!ヾ(●´∇`●)ノ哇~٩(๑ᵒ̴̶̷͈᷄ᗨᵒ̴̶̷͈᷅)و棒棒哒٩(•̤̀ᵕ•̤́๑)ᵒᵏᵎᵎᵎᵎ$比亚迪(SZ002594)$ $赛力斯(SH601127)$ $长城汽车(SH601633)$
皮卡不算吗?
逻辑不对,看好赛力斯实则是看好华为。华为余大嘴一定能成事!为啥不是其他三界?因为只有赛力斯把灵魂卖给华为!