$赛力斯(SH601127)$ 从受众和定位角度看,未来M5大概率要冲击每月5万台这个量,和鼎盛时期的长城H6差不多。M7冲击3万台的量,这个价位的市场空间本来就比M5要小很多,冲击3万台算是非常牛逼了。M9冲击2万台的量,我说的是常态化稳定下来后。合计就120万的年销量,2500-3500亿销售,这个时候大概净利率能做到8%,200-300亿净利润,中期(2026年前)也就看到这个空间。
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$赛力斯(SH601127)$ 从受众和定位角度看,未来M5大概率要冲击每月5万台这个量,和鼎盛时期的长城H6差不多。M7冲击3万台的量,这个价位的市场空间本来就比M5要小很多,冲击3万台算是非常牛逼了。M9冲击2万台的量,我说的是常态化稳定下来后。合计就120万的年销量,2500-3500亿销售,这个时候大概净利率能做到8%,200-300亿净利润,中期(2026年前)也就看到这个空间。