特斯拉的目标是将下一代汽车的组装成本降低50%，虽然具体的车型、时间、技术细节都没有披露，但对传统汽车公司又是一个重锤。因为马斯克吹过的牛虽然时间上可能有一些延误，但基本上都实现了。极致的性价比可让一众大厂们都喘不气，也会让新势力不断地提高规模门槛，继续烧钱吧！特斯拉的脚步就没有停下来的意思，电动汽车这个产品短期当中就还没有定型的时候，没有到众多传统大厂倒闭的时候这个行业就没有到终局。
可以推测到的降本细节，一体化车身结构的进一步落实、材料用料的进一步简化（统一用48V、不用稀土）、生产制造空间布局浓缩、自动化程度进一步提升等等。中国的迪迪、利利、城城、安安，一定要跟上哦，不求颠覆式，但求紧紧跟随。$比亚迪(SZ002594)$ $吉利汽车(00175)$ $长安汽车(SZ000625)$