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回复@墨溪野老: 反正最近两个月,我的韵达件都是到达我的城市后七天以上才能派件,有的半个月//@墨溪野老:回复@年轻老韭:一个个回答吧。
1,韵达单量下降不仅仅是疫情相关的原因,还有他们主动把单票利润很低的业务裁掉了。全年业绩下滑是两个因素叠加的结果。
2,虽然单量下降,但单票利润从三季度 的四分钱涨到了一毛六,包括费用管控也做得不错,这些就集中体现在四季度的业绩上。 对待这种困境反转的票,要看月度环比增长,这点韵达四季度趋势很好的。反而另外几个多有不如。
3,不要迷信什么大资金,第一大资金的数据是滞后的。第二大资金真那么牛的话去年也不会普遍亏得跟孙子一样。市场短期可能失效,拉长看是绝对有效的。是金子总会发光的,蒙尘的时候不去捡,等他发光的时候也轮不到你。
$韵达股份(SZ002120)$ $圆通速递(SH600233)$ $顺丰控股(SZ002352)$
引用:
2023-02-03 15:30
$韵达股份(SZ002120)$ 想请教几个问题,希望熟悉韵达的朋友可以解答。
①我看很多研报说韵达利润同比下滑的原因主要是因为疫情,疫情是全行业都要承受的困难,为何$圆通速递(SH600233)$ $顺丰控股(SZ002352)$ 都出现了巨大的改善,而韵达依旧受困于此呢?
②我观察到2021-2022年,韵达大部...

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2023-02-04 21:17

这种现象到底是利好呢?还是利空呢?这么长时间不派件,从客户角度体验是极度差劲的,对快递公司只会有坏印象。如果认为是利好,那就是揽件端派件的商家大增,原因又是什么呢?低价竞争?亦或是终端送件人手不足?