海运大衰退的低谷以韩国韩进海运破产为标志，中国最大的船舶制造企业熔盛重工背负200亿巨债，严重资不抵债。企业负债率高企，小企业纷纷退出。一旦复苏，只剩下少数巨头，垄断市场价格。中国中远已经是全球运力最大的海运企业。