液体黄金最近很热，争议也很多，同业、上游、投资者都参与到这场讨论中。我再写写我的观点。
8月初的时候我在雪球上也发过，我用上了液体黄金轮胎，并且国庆后，还从北京到新疆哈密驾车往返，参与了赛轮液体黄金乘用车轮胎的测试，到今天我在液体黄金轮胎上已经滚动了上万公里，见证了它的性能。但我要转折一下。如果你想买轮胎的话，可以参考我的建议；如果你想买股票的话，不用相信我对液体黄金轮胎的评价。
原因是，我不建议财务投资人把投资决策建立在对一项重大技术创新的判断上。
如果你去花大精力研究这项技术，把滑动阻力、滚动阻力都搞明白，把丁二烯、顺丁橡胶、白炭黑、偶联剂全都认全，对赛轮的液体黄金技术有了全面的认识。然后抬头发现A股都已经出现了液体黄金板块，同业、上游不少公司都说自己有类似技术、或者说有其它黑科技，你还能继续投入十倍的时间继续研究下去吗？你以这个为基础做投资决策，会不会觉得这个基础风雨飘摇?
那么我们作为财务投资人，或者就是作为股民，应该如何去判断？我建议两点。
第一，用逻辑推理一下，而不是去钻研技术。
赛轮并没有提前若干年跟投资者们预热这个概念，赛轮目前也没有推出乘用车轮胎。说明赛轮并没把我们当作忽悠的对象。我们现在谈论液体黄金，是因为赛轮的液体黄金卡车胎上市了。赛轮要忽悠的是卡车司机。卡车司机这个群体最懂轮胎、对轮胎的性能有分辨能力、对轮胎的性能有需求，这个群体不看广告、不看配套。这个群体忽悠得动吗？但赛轮选择的就是他们，赛轮有自信，我们可以拭目以待。
第二，投资赛轮不用基于液体黄金轮胎。
我也从事过几年轮胎行业，在这个行业也遍布师长朋友，都评价今年是从未有过的困难一年，国内前所未有的卷，海外运费匪夷所思的高。但今年也是个试金石。赛轮Q1的利润增速领跑行业，Q2的利润额也开始领跑行业，Q3的收入、利润双领跑行业。液体黄金轮胎是Q4上市的，前三季度的业绩有液体黄金的贡献吗？我们投资是要资本收益，今年这个逆境下赛轮能拿出这样的业绩，并且到了年底，柬埔寨工厂又早产，海运费拐点已现，往后看业绩高增长的逻辑非常硬。这是我们投资赛轮获得收益的基础。液体黄金轮胎的推广不会非常快，因为轮胎不是个快消品，它的消费场景、习惯决定了它需要时间去验证和渗透。但这个速度的快与慢并不对我们投资赛轮构成风险。因为这是锦上添花，我们投的首先是业绩高增长的锦。
液体黄金这个技术，我们投资人、股民没必要在网上杠来杠去，赛轮交给我们轮胎行业最好的业绩表现，谁要是非要指点它怎么做轮胎，最好还是先拿更好的成绩单证明自己有资格评价吧。
郭德纲有段话：“比如我和火箭专家说，你那火箭不行，燃料不好，我认为得烧柴，最好是烧煤，煤还得精选煤，水洗煤不行。如果那科学家拿正眼看我一眼，那他就输了。”
