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$赛力斯(SH601127)$ 为什么我们要持有赛力斯

不如我们从今天为什么没涨说起。

为什么今天没有涨?原因有四:

1.新M5不符合“大”超预期的配置和价格,自然就不会高开高走。

2.新M5符合小幅超预期,但是需要市场验证。简单点说,就是主力在等官方的大定数据,来确保市场是接受这款车的。

3.短线流动性承压。一些博新M5发布能够捞一把的短线资金,在赚了四五个点后,发现M5发布后,市场并没有出现一致夸赞的情况,遂获利了结,赛力斯流动性承压。

4.大家在等一季报。只有一季报下来了,才能放心的走或者留。

你看,即便新M5价格这么实惠,技术力如此之强,在纷繁内卷的车市和股市,依然不能让大家意见一致。

有人说互联网是“让你看到想让你看到的”,而不想让你看到的就不让你看到。我觉得从炒股来说,还真要有这样的环境最好。股市是杂音最多的地方,再好再烂的股票,都有人夸的,也有人骂的。经典的是茅台凭什么卖这么贵,味道和10块的差不多,割韭菜之类的。如果你不能静下心来,摒弃外面嘈杂的声音,潜心研究你所持有的股票,你怎么能在股票波动的时候拿住呢?

说回赛力斯,依我个人的判断,无论从整车配置,还是价格,新M5必将是爆款无疑。今天早晨上抖音和熟悉的4S店主播沟通了下,下定的真不少,已经快要逼近当年新M7的数量。并且新车已经到店,即将开始试驾,报名已经在排队中了。

持有赛力斯的股东们,无论你是做短线,还是中长线,不如等一等,等一季报,等M5的大定数据。相信自己的判断,相信华为和赛力斯,我认为你肯定会有所收获!

精彩讨论

花轮哥哥04-24 16:10

赛力斯是唯一将自己全盘交给华为的车企。只要出的车,都是华为车。只要是华为的要求,都是无条件照做。别的车企,只出一两款车型,跟华为合作,属于添头,可有可无。就合作深度来说,华为和赛力斯就像夫妻。华为和其他车企,就像小妾,今天来一下,明天换一个。赛力斯是独占华为SUV这个赛道的,而SUV是国内最火的车型,最有前途的车型。此外,赛力斯本身脱胎于东风小康,有造车的能力,介入新能源也较早,有一定的技术积累。

珞喻英雄04-24 13:26

赛狗不适合短线。

无名灯塔04-24 14:02

不如等一等,等机构基金借着1季度业绩出完货,博主能拿到钱,散户吃到了亏损,这样大家都赚了,皆大欢喜

辈辈传品牌炒锅04-24 17:35

前几天参加赛力斯车主日活动的人说:华为与赛力斯在管理人员上的配备是1:1,也就是说有500个赛力斯的管理人员,就有500个华为人员在里面,这就很说明问题,
还有就是华为的客户黏性是很高的,愿意等,这是心底里对华为的认可和信任
华为是做高端品牌的,问界是华为汽车品牌已经在老百姓心目中了
在华为的店里销售,就不要担心赛力斯的未来

花轮哥哥04-24 16:26

孙少军说还可以啊,比L6强

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老兄,请教一下,赛力斯拥抱华为,其他车企现在也在拥抱华为,那是不是说明赛力斯以后的竞争力越来越弱呢?赛力斯自身的护城河在哪里体现呢?核心竞争力是什么呢?请赐教

04-24 14:15

杀人诛心,期待已久的大涨变成了下杀,下跌不多但对持股者信心打击很大