当时一方面民用技术的成本是个很大的问题，如今快7年过去了，已经升级到第4代的超材料已经使用更低成本的材料（比如芳纶纸的大批量自动化应用），似乎与中国联通的合作已经失之交臂。并且光启技术的大股东也刚刚（2024.3.31）退出了中国联通的前十大股东。目前超材料的民用有一个叫RISTA联盟，叫超表面联盟，有东南大学的崔铁军等发起的。虽然不知道光启技术有没有加入这个联盟，但《超材料国家标准》的秘书处是在光启技术的，刘若鹏是副秘书长。超表面也只是超材料的一个分支而已。最终落地到民用必须要遵守由光启技术牵头制定的超材料国家标准。
任何成大事者必吻合天时地利人和。当时光启技术没有这样的条件。来到了2024年条件应该成熟了，不知道民用这一块将与三大通信公司从哪里开始合作？
无论是智能驾驶还是低空经济，都离不开超材料的赋能！这里面牵扯到两块，一块是检测的业务，另一块是零部件的业务。智能驾驶和低空经济在应用原理上是一样的，都是通信和感知，及通过减重增加有效载荷的多功能结构技术。在接下来的几年中将是逐渐落地的过程。
总之，超材料，接下来的三五年jun用需求会高速年化50％左右的发展，民用将逐渐从智能汽车和低空经济的检测落地，有可能打开民用的星辰大海。
另外预计美联储将在今年年底左右之前降息，而根据以往的经验，一般在美联储降息前几个月，中国的A股将进入一轮牛市。目前已经是6月份，我们应该珍惜6月到11、12月份的非常好的投资时期！尤其是JG行业。十三五中期的订单一直在延迟发放，预计光启技术今年下半年将迎来巨额订单(20改和35)的释放。
以上分析仅为个人分析爱好记录，不作为您投资的依据和参考。据此投资，风险自负！
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