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$中银航空租赁(02588)$ 比较有优势的是低成本的飞机租赁公司,中国、特别是亚洲地区的人口众多,飞机的需求保持需求,未来还是巨大发展机会。
我以前考虑的是背靠中国银行,有巨大低成本资金,同时带着最优秀的飞机租赁管理层,虽然有工银租赁,建行租赁,农行租赁等各家国家队的飞机租赁公司,但中银航空租赁是最优秀的。
假设有一天,中国银行业也开始自救的时候,那么中银航空背靠大股东低成本资金的优势还在吗?这个核心竞争力是否形成护城河呢?这个值得思考。
现在有多家大银行也有租赁,其中亚洲最大的就是工银租赁,各家还会继续存在竞争关系,特别资金成本优势,市场规模前景关系等。我在思考如果中国银行面对挑战,输送给中银航空的优势,是否还能继续维持,当然如果到时银行业都救不了,这些公司也许会倒得更快。

全部讨论

2020-04-06 12:23

1.新基建包括多地機場,市場遠沒有飽和。
2.飛機租賃關係到空中絲綢之路,疫情是短期的,只要能確保公司不會倒閉,長遠來看前途是光明的。

2020-04-05 22:19

为啥中银租赁成本低,要低的话,工银的,建行的成本不应该更低吗?

2020-04-05 18:22

中银飞机租赁专精飞机租赁,其他银行的租赁公司做了不同行业的项目,各有利弊

2020-04-05 17:47

Boca和Boc都是上市公司,关联交易限制较多,除资本金外,从公开披露的信息上看,Boca债务资金没有从股东那里拿的 ,自身业务能力强,专注坐航空租赁,估值才比国银,工银租赁要高。
只于Boc,一个经历了大清,民国,中行华人民共和国三朝的全球系统性重要金融机构,稳着呢,不要杞人忧天了。