前期我建仓了中国重汽，建仓数量不是很多，因为大部分仓位都在国联上了。很多朋友问，说一下对重卡后市的判断。
我当时建仓中国重汽的判断是重卡销量见底，会有一波反弹，但行业销量反弹后，明年还会有二次探底，但股价或许不会破前低了。后期策略是如果反弹个40-50℅，就出掉，然后等再次探底。也可以做长线一直持有，到下个周期高点出掉，这样的话时间会非常长，太浪费时间。
八月份销量出来后我建仓，当时判断销量见底了，因为按八月4.5万的销量来看，年化54万辆，绝对的历史大底，现在来看当时的判断是正确的，九月份销量出来是5.2万辆，环比涨13℅。
重卡周期一般上行五年，下行五年，但下行期并不是一直下行，中间会有反弹。2020年销量162万，2021年销量139万，2022估计70-80万左右，一般来说，顶部销量腰斩即差不多是此轮周期底，2022销量比高点腰斩了，是本轮下行的一个重要低点，然后会有一波反弹。
但前几年的高销量，社会面要完全消化时间还远远不够，还要消化几年，此轮销量最低点应该在2024-2025年左右。$中国重汽(SZ000951)$ $一汽解放(SZ000800)$ $东风汽车(SH600006)$