这一次的决心很大！
就是要把过去主要依赖政府主导的“大规模”基础设施投资拉动经济恢复增长的模式，转变为主要依靠“大规模”消费及企业自主投资拉动经济恢复增长的模式。
这对大量承揽工程建设施工的企业不是好消息，而对先进设备制造、新能源汽车生产企业是重大利好。
周末有幸与一位新能源行业资深从业者进行了探讨，他对以比亚迪、华为、宁德时代等为代表的创新型企业非常推崇，而且判断，在汽车智能化上一定会是国内企业最终引领。
他给出的主要理由为：一是国内的汽车智能化已经达到甚至超过L4级别；二是国内的路况环境远比国外复杂，也由此决定国内的智能算法一定是考虑最复杂情况的，环境的适应能力要大大强于国外；三是国内政策的支持度。
综上，可以判断，在政策强大的决心下，那些拥有先进技术能力的企业一定是这种增长模式转变的最大受益者。
拭目以待。