第一，如①图，供销合作社总社战投后，供销商贸的优质资产还要注入ST大集。
第二，就是新合作补偿款52亿，如②图中说的，补偿责任由海航商控负责，从这切入，主要说一个问题，由获取的信息，海航商控没钱还这52亿补偿款，应该会采取以一部分现金支付，一部分用资产抵债的偿还方式，而这里有意思的有两点，一是海航商控的商标用供销大集的图标，是不是暗示会用海航商控的资产抵大集的一部分补偿款。再深入一点，海航商控的控股公司中，有一家支付公司叫卡友支付，联想一下，ST大集有电商，有超市商城，有物流，独缺一张支付牌照？
会不会拿这支付牌照资产来抵补偿款，给大集？市场热传！
之前，一直说大集会炒支付牌照？
这题材是成立的！市场上一直在说这话题！要么海航商控的卡友支付牌照，要么海航控股的新生支付易生支付牌照，总有一个支付牌照给ST大集！
从大集的整体业务关联，独缺一张支付牌照！在国家缩紧注销第三方支付牌照的环境下，支付牌照的稀缺性更有价值！
之前，整个市场一直热传ST大集会有免税牌照的炒作，我们分析下去，可以直接告诉大家，免税牌照不可能！
因为中国中免已经占领全国90％的免税市场，不会再搞大集去和中免同业竞争，但大集的电商，超市商城，物流，独缺支付牌照？如果再搞张支付牌照给大集，那ST大集完美了！
