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中国的国运赌的就是供销合作社!而全国供销合作社的最重要环节是物流配送体系,这正是ST大集现有的。
做大集这股,它不是普通的个股题材抄作,而是国家政策规划。
从①图中,可大概统计外资在中国的企业量,而正因为这些欧美日外企的存在,才造成中国社会各行各业物价飞涨,不受中央管控。
因为从改革开始到加入wT0,这里面有个问题,中国改革开放,粮食丰收,有些吃不完,要储存,只能做成罐头,但当时中国缺乏技术和设备,那就必须加入WT0,引进外资技术,这是必须要做的,但经过这几十年的快速发展,弊端显现,欧美日控股中国各行各业龙头企业,哄抬物价,扰乱社会稳定。
比如,就养殖业来说,控股中国最大猪牛内加工企业,双汇和雨润,那外资在采购猪肉时,优先选美国猪,不采购中国猪,那养殖猪的中企,大量养殖都卖不出,企业倒闭,企业债务和就业问题都留给中国政府,可以说一边赚中国人的钱一边恶意的搞乱中国社会。
这一问题,就是⑤图所画的,在中央与民间之间,卡着外商独资企业,外商合资企业,恶意抬高物价谋利,所以中央才决定绕过这些外企,打通一条属于中央直管,从中央直达地方的农产品供销链,这就是重启供销合作社的意义。而要做到这要求,物流配送估系要整合扩建,而ST大集这家企业,占据着中亚贸易的出入口陕西,海南自由贸易港的据点海南,加上珠港粤地区的顺客隆商超有利地势,这正是供销合作社想要的,所以,供销合作社的扩建必须从物流流通体系入手,大集不是题材抄作,是中国国情需要,中央决策。
另一点,大集在2023年平年报预报1.5-2.3亿元,但大集在2023.6.21日公告减持海南机场的4500万股股份,是要划入半年报的,2亿股乘于每股4-4.2元,也1.8-2亿多,加上主营,半年报应该为正收益,这公告一直报忧不报喜,让人去猜,很恶劣,故意的!
半年报只要正收益,大集就可以申请摘帽。
时间周期应在7月至9月底之间,有一波3-5元目标区的大行情!中国的国运赌的就是供销合作社!中国的国运赌的就是供销合作社!中国的国运赌的就是供销合作社!中国的国运赌的就是供销合作社!中国的国运赌的就是供销合作社!

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2023-07-24 11:46

咬住牙,坚定等待供销大物流落地

2023-07-24 14:20

讨论已被 交易侠369 删除

2023-07-23 21:59

动起来

2023-07-23 21:42