基建類的策略: 中鐵、鐵建和交建可續持有, 但不建議現價追入。南車以及時代電氣可逢低收集, 長線仍看好。智能交通已達目標價, 現價較之9月時的報告高50%, 較12月時的跟進報告高20%, 但個人認為現仍可跟進, 因行業的增速加快, 但應作為長線投資。公路股策略: 行業的風險正增加, 短期只建議買浙江滬杭甬, 因其財政狀況良好, 並有可能分拆旗下的浙商證券上市。<利益申報: 本公司與智能交通有投行業務>