在当前新能源汽车市场中，纯电动汽车和增程式电动汽车的客群区分日益明显，特别是在20到30万元的价格区间。这一现象的出现，与不同消费者群体的购车需求和品牌忠诚度有着密切的关系。
首先，让我们聚焦于纯电动汽车市场。特斯拉作为行业的领头羊，已经积累了大量的忠实粉丝。这部分消费者往往具备较高的经济实力，他们可能是BBA（奔驰、宝马、奥迪）车主，对于特斯拉的首款纯电动汽车抱有极高的期待和信任。这部分用户群体的特点是，他们很可能在家中拥有不止一台特斯拉汽车，这不仅体现了他们对品牌的忠诚，也反映了特斯拉在高端电动汽车市场的强势地位。然而，尽管特斯拉在市场上的表现强劲，但其他品牌如G6等也曾尝试进入这一市场，却难以撼动特斯拉的地位。这背后的原因，除了品牌影响力之外，还有目标客群的特定性。特斯拉的消费者往往追求创新、科技感以及独特的驾驶体验，这些都是其他品牌难以复制的核心竞争力。
接下来，我们来探讨增程式电动汽车市场。与纯电动汽车市场不同，增程式电动汽车的潜在消费者可能更加注重实用性和便利性。以L6为例，其目标客群可能包括首次购车的年轻人、或是希望从传统燃油车转向新能源汽车的BBA车主。这部分消费者在选择汽车时，会更多地考虑车辆的多功能性和适用性，特别是在长途驾驶时的续航能力。对于他们来说，拥有一台纯电动汽车作为家中唯一的车辆可能并不现实，因此增程式电动汽车成为了一个更加合适的选择。这种车型既能满足日常通勤的节能环保需求，又能在长途旅行时提供足够的续航保障，从而解决了纯电动汽车在续航方面的潜在问题。
综上所述，纯电动汽车和增程式电动汽车各自的市场定位和目标客群有着明显的不同。特斯拉等纯电动汽车品牌凭借强大的品牌影响力和独特的产品特性，吸引了一批追求创新和科技感的高端消费者。而增程式电动汽车则更注重满足消费者对于实用性和便利性的需求，为那些希望在环保和续航之间找到平衡点的消费者提供了一个理想的选择。随着新能源汽车市场的不断发展和成熟，我们有理由相信，这两个细分市场都将在未来取得更大的发展，满足不同消费者的需求，共同推动汽车行业的绿色转型。
那如果用目前的数据来预测L6市场份额会怎么样？
根据目前的信息和历史数据，我们可以对L6所在市场的规模进行一个预测性分析。需要注意的是，这个预测并不是一个精确的数值，而是基于现有数据和趋势的一个合理估计。
首先，根据【10】的信息，2023年宝马、奔驰、奥迪（BBA）在国内的销量均超过70万辆，分别达到82.5万辆、76.5万辆、72.9万辆。这表明BBA在中国市场的占有率相当高，且有稳定的销量基础。根据【11】的数据，BBA在华的市场占有率分别为33.58%、36.93%和41.52%。
L6作为一款新能源汽车，其市场规模的预测需要考虑以下几个因素：
1. 新能源汽车市场增长趋势：根据【1】的数据，2022年中国新能源汽车产销量分别为705.8万辆和688.7万辆，显示出强劲的增长势头。预计到2029年国内新能源汽车销量将突破1680.7万辆。
2. BBA在新能源汽车市场的布局：BBA都在积极布局新能源汽车市场，推出多款新能源车型。宝马在新能源车型比例最高，【9】显示宝马电动化车型交付32.83万辆，占集团总销量的13%。
3. 消费者对新能源汽车的接受度：随着新能源汽车技术的进步和充电基础设施的完善，消费者对新能源汽车的接受度在逐渐提高。
结合以上因素，我们可以预测L6所在的新能源汽车市场在未来几年内将继续保持增长态势。如果L6能够准确定位市场需求，提供符合消费者期待的产品特性，并且得到BBA品牌背书，那么它有望在新能源汽车市场中占据一定的份额。具体到数字，我们可以假设L6能够在BBA新能源汽车总销量中占据5%到10%的市场份额。考虑到BBA新能源汽车的销量基数，L6的年销量有望达到数十万辆的规模。
当然，这个预测依赖于多种假设和市场条件，实际情况可能会受到诸多因素的影响，包括政策变化、竞争格局、技术进步等。因此，L6的市场表现还需要根据市场反馈和实际情况不断调整和优化。