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零部件的两连跌,均胜亦如是。我的利润还剩一点点,但我对这个赛道,这个公司依然持看好态度。当然,这是我的观点和思考,不喜勿喷。谢谢
这里一直在说希望均胜在海外与国内企业多多合作,同为浙江企业,又在欧洲有厂,那合作逻辑是不是更合理。
据说Stellantis零跑汽车的合资企业零跑国际已经开始在St位于波兰Tychy的工厂生产零跑T03车型,合资公司计划从2025年第一季度开始,在St波兰工厂生产第二款车型零跑A12。零跑汽车也已开始准备零部件的本地化生产。
对于均胜,本身是St和零跑汽车的合作客户,在波兰的汽车电子工厂是不是会有机会为零跑国际提供更多的零部件和服务?
如果零跑汽车在波兰的本地化生产逐步推进,本质上均胜电子是不是可以进一步扩大其在欧洲市场的业务,提高自身的竞争力?有知道更多消息的球友吗?
最后各位怎么看零部件的周期?目前属于周期的哪个阶段?
今天上海下雨,情绪不好,大家互勉,谢谢兄弟们

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06-20 14:30

菌子优势肯定在,但一定要在越早期切入越好,当然,一旦稳定了,天花板也就打通了

我认为是底部区域吧,国产汽车以旧换新,新能源汽车淘汰速度更快,整体销量还是值得期待的,对零部件也是利好。

06-20 13:30

现在行业国内太卷了,国外都是预期,业绩兑现一两年之后的事了,再说真正的大涨炒业绩的不太多,这个股的好处是不会退市,不用担心st,赔了做做t,早晚会回来,不加杠杆就好

无人智能驾驶大有可为

06-20 12:15

互相学习,加油吧!