据孚能科技消息,5月15日,孚能科技与印度Ingar签署了动力电池战略合作协议,双方将围绕新能源乘用车、二轮车、换电等领域进行深度合作,推动东南亚和南亚地区能源转型和产业升级,实现低碳交通运输与经济可持续发展。
资料显示,Ingar成立于1988年,是印度最早进入新能源行业的公司之一,聚焦新能源和可再生能源行业,致力于解决供应链挑战,主营新能源乘用车、二轮车锂电池、换电连接器等部件。
4、AITO问界新M5开启交付
5月15日,从华为常务董事余承东社交媒体处获悉,问界新M5正式开启交付。新车共推出3款车型配置,售价区间24.98-27.98万元。
动力方面,新问界M5有纯电和增程两种动力可选。增程版搭载1.5T发动机作为增程器,最大功率152马力,电动机最大功率输出分别为两驱200 kW/360N·m和四驱365kW/675N·m。
纯电版本也有后驱和四驱两种类型,电机输出和增程版相同,两驱输出200kW,四驱综合输出365kW。
此次新增的三款车型分别为纯电Max、增程Max和增程Max RS。其中增程版车型的纯电续航为255km,纯电版车型的纯电续航为602km。
5、奔驰暂停研发大型豪华电动汽车平台
日前,从外媒获悉,由于EQS、EQE等车型的市场表现未达到预期,奔驰将大幅减少电动汽车平台的研发投入,并决定放弃其此前计划中的MB.EA Large架构。据悉,停止该项目及其生产设施改造的投资预计将为奔驰节省40-60亿欧元。
虽然面向中大型、大型车的纯电动架构研发被叫停,但是奔驰官方表示,不会停止开发新的纯电汽车架构平台,未来将坚持电动化转型,继续开发纯电车型和电动化燃油车型。奔驰将继续推进面向紧凑型车的MMA平台,面向跑车的MB.AMG平台以及面向商用车的MB.VAN平台研发。此外,奔驰的电动化目标也进行了调整,由此前的“2025年实现50%的电动汽车”变为2030年实现,且取消了“在条件允许的市场仅销售电动汽车”的计划。
6、哪吒GT迎来第五次OTA升级
5月15日,我们从官方获悉,哪吒GT迎来第五次OTA升级,即日起(5月15日)开始分批次推送。此次OTA包括仪表显示界面、语音助手、地图互联、全屏/分屏切换、辅助驾驶等32项新增功能,97项体验优化。
哪吒GT目前共有4款车型在售,售价区间为18.88-23.58万元。该车内饰采用极简式设计,并未集成过多装饰性的元素,一块纵向布置的17.6英寸大屏位于中控台中央。动力方面,其将提供两驱以及四驱版本,两驱车型最大功率170kW,CLTC续航里程为560km。四驱车型最大功率340kW,CLTC续航里程580km,0-100km/h加速仅需3.7秒。
5月15日,百度自动驾驶技术部总经理徐宝强对记者表示,对于特斯拉将推出的Robotaxi(共享出租车),百度将根据特斯拉方面的具体应用模式和进入中国市场的节奏等,考虑可能的合作机会。马斯克日前在社交媒体平台X上发文称,特斯拉计划2024年8月8日推出无人驾驶出租车(robotaxi)。特斯拉此前表示,下一代汽车平台将包括更低价的汽车和全自动驾驶出租车。