$春秋航空(SH601021)$ 今天开始买入底仓，后面跌一块买一部分仓位。
春秋不能说多低估，但风险有限，关注春秋挺长时间的，本来觉得疫情三年春秋应该要大跌一波吧，结果等了三年春秋也没怎么跌下来，当然也没涨上去，没涨上去能理解，疫情三年叠加俄乌战争导致油价暴涨，这三年应该是整个航空公司最困难的三年，股价如果大涨那真的太不符合市场规律了，但即使这种情况下既然也没大跌，至于为啥我也不理解，但既然疫情三年都没跌，那未来大跌的可能性相对很低了，除非天灾人祸加东南亚发生战争。关注三年一直没买是因为疫情期间去买的机会成本跟时间成本太高。现在开始买是觉得航空业最困难的时候已经过去了，未来很难有更困难的时候，未来业绩确定性比较高。
未来几个增长点，
1，随着机长短缺问题慢慢缓解，以及春秋机队越来越大，未来春秋利润会越来越高，国内旅游拉动内需促进经济应该会是未来很多年国家的大方向，看这几年的政策就知道。
2，入境对越来越多国家免签，而且国家越来越重视入境旅游，也加大了入境旅游的宣传，通过增加入境旅游增加内需也会是国家很长一个时间的国家政策，加之中国在国际社会地位提升，入境游这两年的增长速度是惊人的，虽然目前春秋及所有国内航空公司在入境游这块增量市场占比非常低，未来增量非常值得期待，目前占比低跟销售渠道有非常大关系，相信春秋包括几个国内航空公司一定不会对这块增量蛋糕视而不见，打通销售渠道走出去这块增量市场非常值得期待。
好处最难的时候已经过去，股价大福下跌概率不大，
坏处春秋目前性价比确实一般，适合合理仓位合理价格慢慢买入。时间成本跟机会成本比较高，不过相比疫情期间现在时间成本跟机会成本低很多了。