有股友问宇通客车看到多高，持有多久。我的成本多少。简单做个解答。
第一次买入宇通是2023年2月份。
第二次买入宇通客车是23年12月。
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总体计划持仓时间4-5年左右。也就是到26-27年。在整个趋势上行过程中有阶段性的减仓加仓做T。
目标价以第一次开仓价十倍左右。以现价目前2倍以上，可能会更高。
这是我的计划，信不信由你。可以作为参考，也可以不理。
看多的理由，我个人有过深度研究，现在简单一句就能说明白，我认为未来几年业绩仍然在爆发期。
从去年开始宇通业绩开始全面转入增长期，国内外的客车基本上都进入更新换代期，新能源汽车先行火了几年，新能源客车是要比汽车慢一个节奏的，客车主要是运营及载客，对客车的要求会远高于对汽车的要求，家用新能源汽车能跑个一二十万公司就可以满足绝大多数人的需求，客车不行，客车主要是运营的，所以新能源汽车的火爆，并不能马上带动客车的火爆，客车相关的多数运营商会保持一个关注的态度，新能源客车经过多年的验证目前已成熟，如宇通客车第一批新能源客车目前运营里程批量超高90万公司，而且仍然还在健康的运行中，近几年保持观望的各大客运商逐步放心的下订单，国内、国外的订单逐步增长，这是一个大趋势，一个好的公司形成了订单放量的大趋势，那么业绩就不言顶，股价就不要言顶。
今年的分红是每股1.5元。明年很可能是每股2元的分红。对应当前25块钱的价格，明年的分红可以达到8%，也就是说如果股价不涨，一直横盘明年的到明年分红收益是8%，远远高于银行利息，如果业绩未来三年保持正增长，分红有可能是25年每股2元，26年每股2.5元，27年每股3元。这是一个假设，但有可能发生。
还有人说这么高了还不卖。
回答：好不容易买支好票为什么要卖?