也还行吧,反正是比较稳定,就是走势慢,有耐心可以长持,分红高
全国高速公路收费延期 最少还要执行50年到90年左右的时间 才能完成财政收支转移
所以这100年之内高速公路的股票还是比较稳定的
这无间会有一定的改革 这次两会的代表们也都建言 建策出谋划策了一些很好的建议 比如每个人每车年5000公里免费的份额
全宇宙第一交易员
下次开仓的估值在10.10元左右是比较合理的
月k线回调的并不是很充分
息率不到四了
性价比不高
我会在10块零2毛左右开始分批开仓
其他暂时不考虑 会做一些短期的小臂力资金的博弈套利
再跌12%就完美了
江西铜业 紫金矿业中金黄金 洛阳钼业
中国移动 中国神华 长江电力
树木丛生,百草丰茂。
秋风萧瑟,洪波涌起。
日月之行,若出其中;
星汉灿烂,若出其里。
护持正法,不惜躯命。——《华严经》卷十八,明法品
移动的全民资费还可以 整体的套餐加流量绑定在全国来说算是便宜的 比基础套餐比联通的便宜几十块钱 同样的300m宽带绑定手机只需要58元 而联通的需要最少90元 对我们公司的客户群体来说就更好了 还是移动比较靠谱 股票这方面的话 价格我希望永远在75~110之间 这样的话就永远是高股息
中国移动也连续涨三年了 今年希望能回落到80元左右 这样的话我们就可以上车了
上海这边很多高速到期就取消收费了,比如沪嘉高速,申嘉湖高速
高速股票看似蜗牛,实际前复权后,长期看都在走牛。优质资源,市场给出的选择是一致的。
貌似宁沪高速收费期快到了
宁沪和粤高速比,哪个更优秀呢
请问怎么看中国移动?大半年了还在100左右
其实最好的办法就是到期降费,延期管理时间
比如收费低一半,时间延长50年
这样既降低了老百姓的物流负担,也让高速路维护质量不变
大哥,你这图是哪一年的