一，沪宁高速镇江直线按收益法核算，一次性卖给镇江市政府，9公里，作价2.1亿，获利8000万。这是以后各级地方政府取消该地区经营类高速路收费权的最好示范，收入核算肯定是保守的，但总比没有好。
二，收费权到期后是很久以后的事，届时持续经营类业务到底转向何方无法判断，以现在的净资产增速或者减速推算至收费期满，作为最后一次性现金流输入贴现模型，我认为是最妥当的做法。贴现率绝不能取同业，上海同业拆借利率，毕竟还是有政策风险以及自然灾害风险在。一年期无风险收益率上浮1个百分点比较妥当。