感谢回复！对高速收费很想与高人探讨。
1、收费权被提前收回：高速公路上市公司，在与省级签订的收费期内，如果国家级政策变动，导致收费权变动有补偿，地方给的补偿额度与评估值比相对合理，但与每年的收费量比可能非常不理想。中原高速黄河大桥项目公司受损是事实。当然总体清算，股东可能获利，但总体清算不可能。
2、收费权到期收回：怎么办是主要风险。所谓优质高速资产，是因为地理位置的特殊性很难通过重新开发获得。扩充车道延长期限总不是长久之计。以宁沪为例，如果到期，改为免费，江苏境内，上市公司几乎没有可能再建一条如此获利的高速，还要面对这条免费公路给其他公路带来的巨大竞争压力。到时分红如何保障？是因为时间还早，暂时大家不考虑这个问题吗？