9月12日问界新M7正式亮相后市场人气火爆，单日大定数据连创新高，9月17日新M7单日大定达到2700台，高于两天前的单日2000台。这一消息直接引爆了9月18日汽车产业链的大涨，有业内人士分析，问界新M7的火爆，一方面，华为拥有很强的技术实力，而华为汽车有望得到华为强技术和研发能力的深度赋能；另一方面，智能汽车正处于加速发展阶段，为华为汽车提供了发展机会。
万联证券认为，问界新M7面向中高端市场，具备大空间、大智慧、超安全优势，在智能化配置方面较为领先，有望于今年12月在全国范围内率先实现无图城区高阶智能驾驶，顺应了汽车智能化的产业发展趋势，有望拉动产业链增长。
面对华为问界新M7的火爆，小鹏汽车也不甘落后，9月19日晚，小鹏汽车在敦煌博物馆举行2024款小鹏G9发布会，推出定位30万元级智驾纯电SUV的小鹏G9。据悉，此次全新小鹏G9分为5个版本，售价在26.39万-35.99万元。相比老款车型，新款小鹏G9价格降幅近5万元。
在智能化方面，2024款小鹏G9将搭载Xmart OS车载智能系统，支持全场景智能语音系统2.0，可以做到可见即可说，并标配高通骁龙8155芯片足以保障智能座舱的流畅运行。
智能辅助驾驶方面，2024款小鹏G9将全系搭载XNGP系统，到2023年底小鹏城市NGP智能驾驶将扩展至50个城市。
一、政策大力支持，助推智能车产业发展
标准化政策逐步落地，高级别智能驾驶方案法规逐步细化。国内智能驾驶行业快速发展，目前全国已开放智能网联汽车测试道路里程超过15000公里，智能驾驶出租车、无人巴士、自主代客泊车、干线物流以及无人配送等多场景示范应用在有序开展。同时建立了全国17个测试示范区、16个“双智”试点城市、7个国家车联网示范区完成了7000多公里道路智能化升级改造，装配路侧网联设备7000余台套。
政策法规的持续迭代保证智能驾驶行业快速发展，目前已对高级别方案的车辆要求、人员要求、安全要求等方面做出明确规定，未来全国性法规的持续完善有望推动智能驾驶的全面升级。
资料来源：工信部官网，交通运输部官网，中国新闻网，长江证券研究所，截至2023/6
2023年6月工信部发文，支持L3及以上级别的自动驾驶的商业化应用。9月1日工信部等七部门联合出台《关于印发汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》的通知，9月11日消息，苏州将建成国内首条“智慧高速”，可实现L4级别自动驾驶。
二、三大核心赛道智能化配置渗透率提升，国产替代加速
智能驾驶：7月L2/L2+智能驾驶等级渗透率为30.2%/6.7%，L2+级别创月度历史新高。相应地，行车泊车ADAS各项功能渗透率环比均有显著增长。
智能座舱：副驾驶屏/后排液晶屏/流媒体后视镜渗透率提升，7 月渗透率环比增至4.6%/2.9%/2.6%。7月标配HUD（抬头显示）渗透率环比+1.2%至11.0%，国产化率环比+4.4%至51.8%。
智能架构：7 月车身域控渗透率加速提升，环比+1.3%至20.4%，国产化率维持高水平。
辅助智能驾驶-行车ADAS(高级驾驶辅助系统)示意图
来源：中金公司
三、智能车近期重要事件及催化
除了上文提到的问界新M7和小鹏G9以外，近期，头部智能车企加快研发进程，新技术及新产品不断涌现。
政策和技术的双重共振加速了智能驾驶产业迈向规模化商用。2023年以来，利好智能驾驶产业的政策陆续出台，将智能驾驶行业推进到大规模商业落地的拐点，产业迎来质变时刻。
相关业内人士表示，智能驾驶作为少有的顶级赛道，随着产业生态重构、产业价值更替、行业逐渐成熟，将带来巨大的产业变革。受益于供应链的不断降本，自动驾驶技术的商业价值开始凸显，且空间巨大。
中信证券认为，全球共振，国内智驾市场正迎来三大拐点：
1）技术上，“BEV+Transformer+数据闭环”新架构2023年开始上车，使得不依赖高精地图的城区领航成为可能；
2）商业化上，我们预计各车企的城区领航功能将于23Q4起密集落地，且部分不再依赖高精地图，FSD北美商业化和入华事宜也有望提速；
3）政策上，近期L3政策密集落地，后续有望持续升温。预计上述三大拐点有望于9月至明年初陆续兑现，引领智能驾驶新一轮行情。
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智能车ETF（159888）跟踪中证智能汽车主题指数（指数代码：930721，指数简称:CS智汽车），选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性沪深A股作为样本股，反映智能汽车产业公司的整体表现。
从申万二级行业的权重分布上看，CS智汽车成分股主要分布在电子、计算机、汽车、通信等优质行业赛道，科技属性鲜明。
行业分布科技属性鲜明
前十大成分股精选智能汽车相关领域细分行业领先企业，从过往表现来看，这些龙头公司盈利能力突出，具备较高成长性。随着智能车产业进入新一轮发展期，有望迎来业绩增长+估值进一步提升的机会。
数据来源：wind，截至2023.8.31，ROE-TTM截至2023.6.30，以上不作为个股推荐，预测来自万得一致预期。
较高成长性是智能车产业链上市公司最典型的特征之一。2022年及2023年上半年，在其他行业发展相对放缓的时候，CS智汽车指数营业收入同比增长率分别达13.39%、11.77%，大幅领先其他主流宽基指数；CS智汽车最新预测净利润同比增长率为29.5%，具备更高的成长性。
由于智能汽车产业链涉及细分领域和企业众多，研究壁垒较高自不必说，而且未来个股分化表现可能会越来越严重，使得个股投资更加困难，所以对于智能汽车产业链这类涉及“硬科技”和创新的成长板块，建议大家可以通过ETF的方式去投资，把握行业长期成长趋势。
风险提示：本资料仅为服务信息，不作为个股推荐，不构成对投资人的任何实质性建议或承诺，也不作为任何法律文件。投资者在投资本基金之前，请仔细阅读本基金的《基金合同》、《招募说明书》和《产品资料概要》等基金法律文件，充分认识本基金的风险收益特征和产品特性，认真考虑本基金存在的各项风险因素，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力，在了解产品情况及销售适当性意见的基础上，理性判断并谨慎做出投资决策，独立承担投资风险。我国基金运作时间较短，不能反映股市发展的所有阶段。市场有风险，入市需谨慎。#汽车股持续走强，赛力斯等多股涨停# #投资智能车认准159888# $智能车ETF(SZ159888)$ $保隆科技(SH603197)$ $德赛西威(SZ002920)$