2024年是极其不平凡的一年，也是变数极大的一年。
为什么？主要是两个原因。
第一，今年是全球大部分国家和地区的大选年。
主要有美国、英国、印度、俄罗斯、墨西哥，还有台湾地区。其中，美国大选吸引着全球的目光。拜登目前的民众支持率逐年下降，而如果特朗普上台，则可能再次经历“美国优先”的贸易战。
第二，地缘政治博弈不断，动荡不安。
从俄乌战争到巴以冲突，矛盾点越来越多，现在巴以冲突已经不断矛盾升级，越来越接近以色列对阿拉伯的战争。先是也门的胡塞武装，再是伊朗入场，现在甚至把黎巴嫩也拖下水，而黎巴嫩背后则是法国利益。
现在这个局，越搅越浑，这种局势，对于中国而言是喜忧参半。
忧，是短期的。
红海危机，对航运价格造成非常大的影响，集运价格几天就翻一倍，对于中国这种非常依赖出口的制造业大国来说，出口的成本就会上升，一定程度上会影响到订单量。
喜，是长期的。
现代世界格局，是海权对陆权的称霸。海权国家制衡的方法很简单，只要保证欧亚大陆的中间处——东欧和中东，持续不断出现乱局，就能让欧亚大陆的东西双边不能顺利进行贸易。
要知道，海权和陆权争的是什么？廉价、安全的商品运输方式。
目前世界所有的运输方式中，最便宜的就是海运，连石油、天然气都是通过海上运输。
可是，这是真相吗？真的是海运最便宜吗？
并不是。
以大宗商品之王石油为例，大陆和大陆之间最方便、最便宜、最稳定的运输方式，就是管道。
但是为什么没有一条管道，从油价只需0.5元/升的中东地区，运输到我国西部地区，再源源不断输向全国呢？
因为海权国家不同意。
举例，德国和俄罗斯的天然气管道一期管道开通，二期管道即将通车，发生了什么幺蛾子？
俄乌危机，后来演化为俄乌战争。
天然气二期管道甚至明着给炸掉了，导致欧洲的天然气能源危机发生。
背后谁在使坏？
英国。
所以，今年俄罗斯也是认清现实了，求着把国内过剩的能源卖给中国。中俄石油管道谈了很多很多年了，主要是围绕价格和结算货币。俄罗斯发现苗头不对，对于之前争论的焦点问题快速妥协，甚至抢着自己修管道，一路通到东北。
所以，中俄之间有了一个稳定的石油供给管道，让中国在2022-23年也靠着转卖能源发了一笔小财。海权国家再牛逼，也不敢、没有能力，在中俄两个超级陆权大国之间破坏这个管道。
说回红海，看懂这一点后，就知道，海权国家也不是铁板一块。他们的扼口就是国际上几个重要的海峡——苏伊士运河、马六甲海峡、巴拿马海峡，还有霍尔木兹海峡、直布罗陀海峡。这几个海峡都是大洋和大洋之间的拗口地带，十分关键，也因此海权称霸国家会在重兵把手这几个要道。
现在的海权称霸国家是谁？
美国。
现在红海危机已经出现长期化、扩大化的趋势了，如果影响时间更长，则会对海权国家起到不小的影响。
瓜，还在吃。
但，别让大A买单就行。