美国联邦快递货物分拣中心落户后，孟菲斯一举成为美国重要的运输业中心，使其联外机场孟菲斯国际机场成为世界第二大货运机场，仅次于香港国际机场。
据统计，枢纽经济影响孟菲斯经济和就业的90%以上，为孟菲斯创造了16.6万个工作岗位和207亿美元的直接经济产值。枢纽经济的孟菲斯现象，给所有拥有交通便利、枢纽性质的城市及区域带来了启示。
（资料来源：黄河科技大学学报）
△孟菲斯比尔街
这样的启示，对位于深圳中轴之上的平湖也颇有意义。随着深圳经济的快速发展以及人口流入不断加快，昔日城市繁华路段的交通情况已经越来越难以满足日益发展的交通需求，于是平湖枢纽被写入深圳市综合交通“十三五”规划，成为深圳中轴线上的第三个枢纽，将与福田枢纽、深圳北站共同竖起深圳城市的“大中轴”，打造粤港澳大湾区综合交通的“大动脉”。
△平湖
再加上11月18日深圳市交通运输局公布《深圳建设交通强国城市范例行动方案(2019-2035年)》并征求公众意见。有了规划及政策的强有力支撑，平湖枢纽经济发展正当时！
“点线面”全覆盖，枢纽经济高地
发展枢纽经济，既要发展物流运输等无形的枢纽，也要发展公路、铁路、地铁等有型的交通枢纽。
平湖地处深圳版图地理几何中心，拥有联通湾区的枢纽要素。2017年，深圳公布的《深圳市综合交通“十三五”规划》，确定了“四主五辅”轨道交通枢纽的格局，而平湖枢纽正是其中之一。
△平湖地理位置示意图
以平湖枢纽为原点，规划了地铁10（在建中）、17&18号线（规划中）和深惠城际（规划中）、广深铁路等多种线路，再加上已有的清平高速、丹平快速、沈海高速、水官高速等公路交通，平湖枢纽从点到面，构筑了“1+2+3+4”的互联互通立体交通体系。
（资料来源：平湖街道办事处官网）
△平湖轨道规划图
于2020年开通的地铁10号线（在建中），在平湖设有5个站点，届时将连接福田CBD、华为等重要城市节点，率先拉开深圳中轴空间发展大框架，推动平湖建设成资金、物资、人才、信息等各类要素资源畅流汇聚的“枢纽之地”，打造为充满活力的“枢纽经济高地”。
（资料来源：深圳地铁官方微信）
枢纽经济，重塑城市中芯格局
有了枢纽经济的支撑，一个城市可以在其现有空间范围内，与周边区域构成深度的经济联系，从而为新的城市中心形成打下基础。
孟菲斯就凭借枢纽经济一跃成为全美最重要的交通枢纽和运输中心，成就了美国东南部第二大都会区；法兰克福则依托枢纽经济成为德国重要的工商业、国际展览、金融和交通中心，被誉为“莱茵河畔的曼哈顿”。
△法兰克福
要知道随着房地产进入白银时代，楼市的下半场开启，快周转的传统房企开发模式越来越困难。湾区各大城市也意识到以TOD为核心的土地复合化集约开发对城市格局的积极重塑，是解决大城市病的良好方案。
而平湖枢纽作为龙岗首个以TOD模式（以公共交通为导向）开发的城市更新项目，将利用快速、大容量的轨道交通线路引导城市扩张方向，通过轨道站点物业上盖及周边土地的混合开发和高效利用，形成用地紧凑、功能均衡、环境宜人的城市生长点，从而重塑城市的发展脉络，推动平湖中芯形成。
△示意图
建面约83万㎡的平湖枢纽，包含写字楼、购物中心、住宅、交通枢纽等多种业态，未来将高效聚合城市的人流、物流、信息流、资金流，这将重塑更优的平湖发展格局，平湖枢纽所在的平湖中芯也会成为未来智造产业发展的汇聚地、品质人居的集中地。
（资料来源：龙岗区平湖街道办事处）
双剑合璧，定鼎平湖中芯
纵观整个平湖枢纽圈，若是单凭平湖枢纽，平湖中芯的形成尚需要一段时日，毕竟地铁10号线的开通还需等到明年，而住宅、购物中心等业态更需时间打磨和锤炼。
但若把视线稍稍转移，会发现与平湖枢纽仅一路之隔的佳兆业金御佳园早已巍然耸立。其自带建面约10万㎡大型商业配套，其中8.3万㎡为集中式购物中心，相当于1.5个福田cocopark的大小；同时三期新品美宅也选房在即，整个项目临近尾声。
△项目规划效果图示意（与实景存在一定差异）
这意味着建面约65万㎡的佳兆业金御佳园将有效弥补此时平湖枢纽商业、住宅等业态的不足，与平湖枢纽共同缔造建面约148万㎡平湖枢纽TOD综合体，推动平湖中芯的形成，从而成为辐射周边区域的新极点。
佳兆业金御佳园
三期新品美宅
12月7日 正式选房
“1+2+3+4”交通枢纽：
1个枢纽站：平湖枢纽站
2条城际线：广深城际（已开通）1站罗湖、深惠城际（规划中）
3条地铁线：10号线（在建中）、17/18号线（规划中）
4条快速路：清平高速、丹平快速、沈海高速、水官高速接南坪快速
（资料来源：《平湖街道办事处官网》）
佳兆业金御佳园
20载佳兆业，深耕50城全系新作
精筑深圳中轴建面约65万m²无界枢纽综合体
自带建面约10万㎡醇熟商业，享都会繁华
坐标枢纽大城，三期选房在即
时间的杰作，倾情绽放
