01-01 10:15
我又没啥人家要第一,只说了抢市场。事实也是,20万以上的车比亚迪基本数据也过了巅峰期,都有明显下滑。
五菱,奇瑞10万左右的车,数据上也是略好于同级别的比亚迪。
现在比亚迪看着先发优势还能延续销售,但明显已经涨不动了,等这些新车积攒一些口碑,比亚迪同级别的车恐怕要被抢市场了。
$比亚迪(SZ002594)$ 今年的销量过300万是一定的,300万这个数字意义重大。巅峰之后就是下坡,明年销量可能还会上升,但是明显已经动力不足。售价20万以上车型的溃败已经显现,而且明显已经在往20万以下的车型传导。
比亚迪的成功,很大程度上是押对了宝,是在先发优势不太明显的时候大胆扩充产...
我又没啥人家要第一,只说了抢市场。事实也是,20万以上的车比亚迪基本数据也过了巅峰期,都有明显下滑。