在燃油车时代，豪华汽车一直是中国短板所在，国内汽车工业起步晚，自主品牌技术都达不到行业领先水平，产品力支撑不起豪华属性，自然也就谈不上豪华。
但随着新四化的不断深入，电动汽车站上舞台，全世界又回到了同一起跑线上，而依托中国强大的供应链整合能力、创新能力，中国品牌逐渐在豪华电动汽车市场掌握了话语权。
而其中最具代表性的品牌，一定是 #高合汽车# 。提到高合汽车，可能很多人会误以为这是个无造车经验的新势力，其实不然，高合汽车的创始人丁磊并非出身于互联网，而是来自世界一流传统车企的元老大咖，并且有着30年的从业经验。
这就赋予了高合汽车有别于一般新势力对于电动汽车的理解：高合汽车的产品，并非一再强调这是一个数码产品，而是很好地兼顾了车辆本身属性，同时还在豪华感的塑造上，体现了顶级品牌的态度。
比如高合汽车首款车HiPhi X就能很好地验证以上观点，智能与豪华兼具，同时在产品力上也是极大地满足了豪华市场消费者的需求。
基于对这种领先行业的理念，高合HiPhi X在9月卖出641台，成功超越保时捷Taycan，位列50万以上豪华品牌电动车销量榜榜首。而且值得注意的是，这是中国品牌第一次登上该领域冠军宝座。
日前，高合汽车以一场别开生面的沉浸式 #科幻# 大电影发布了第二款旗舰车型高合HiPhi Z，再次在智能豪华电动汽车市场投下了一枚重磅炸弹。
高合对这款新车的定义是来自2041年的未来性能座驾，造车理念来自于创始人丁磊，它从爱因斯坦处获得灵感，以思想“穿越时空”，将数字灵魂注入机器，创造真正的数字生命体。
怎么理解“未来座驾”？比如高合HiPhi Z强调车与人，车与车之间的交互能力，因为在高合汽车的理解中，未来世界的车，不止是车，而是数字生命体，让机能直观曝露，让数字化灵魂外显，让互动表达更有生命感。
基于这个造车理念，高合HiPhi Z将ISD灯组覆盖在了车身上，组成了一套ISD的光幕系统，这套光幕同样支持自定义编程，靠近会自动显示迎宾语，氛围感直接拉满。
再比如高合HiPhi Z的HiPhi Bot，是全球首款多轴位移的车载数字机器人。它使用了一个机械臂的结构和一个多维感应系统，屏幕可以跟着人转动，能够实现屏幕与人的互动，相比冰冷的语音，这种方式更可以实现人与车之间的沉浸式交互体验。
而机械臂这种先进的科技产品，我们只在上太空的神舟十三号飞船和下万里深渊的蛟龙号见过，高合直接将它用到了新车上，助力中控屏3D旋转，未来科技感直接拉满。
对于高合品牌来讲，高合HiPhi Z是其稳固豪华汽车市场地位的重要一步，因为不同于主流汽车市场，豪车市场往往需要一个各维度竞争力直接拉满的产品来做品牌形象支撑，只有这样才能在竞争激烈的豪车市场中崭露头角。
高合HiPhi Z发布之后，以一种未来汽车的态势，直接改写了消费者对于智能豪华电动汽车的认知，自然引起很多人对其售价的关注，笔者猜测其有极大的潜力突破百万。
气蒸云梦泽，波撼岳阳城！总得来说，高合HiPhi Z+高合HiPhi X这种双旗舰战略将助力高合汽车呈瀑布式发展，开创中国科技豪华品牌新高度，并进一步夯实其在新世界第一豪华阵营的品牌定位。据悉，新车将会在2022年正式上市，我们拭目以待。